炎热的夏季，汽车的耗油会比其他季节高出很多。不过，只要略施小计，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油钱来。
开窗降温不一定省油
夏季，车内高温让车主苦不堪言，因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗透气的方法来降低车内温度。
采用“开窗透气”来降低车内温度，在市区内因为车速低，也不失为一种行之有效的方法。然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。开启车窗所增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及。
空调温度25℃最合适
夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是因为车载空调的使用率过高。因此，减少了车载空调带来的耗油量，也就大大降低了整车的实际油耗。有些车主为了使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样做不仅对车内人员自身健康不利，同时也提高了油耗。如果将车载空调的温度设置在最低值，空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设置在25℃就可以了。
油加到七八成满最好
“由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，如果车主通常只在市区内驾车，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。再说，油箱太满会使多出的油溢出，白白浪费掉。”车主林维支招说，“加七八成满的油，不仅降低了汽油的挥发量，同时由于少加油而给爱车省掉一些载重量，对省油也是大有益处的。”
没事别装扰流板
时下流行个性化改装，年轻车主会跟风而上，如加装只在赛车上使用的扰流板。孙国庆表示，加装扰流板，对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以，追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装，只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处，此外还大大增加了汽车的风阻系数，提高了车辆的实际油耗，并且车速越高，油耗增加得越多。
随着高温天气的到来，不少车主发现夏季的耗油量直线上升，每月养车成本也明显增加，夏季行车的耗油量要比平常上涨10%左右。然而，记者调查了解发现，不少车主却并不知道他们的一些省油做法非但不省油，反而进入了节油误区。不信？你看：
空调开得早关得晚
夏天，很多车主在打火后就忙开空调。专家提醒大家这样做不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽，大多车主都会在熄火前关闭空调，这同样不科学。专家建议大家要在到达目的地1.5公里时将A/C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。
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